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雙線特技術風箏練習圖

雙線特技術風箏練習圖

雙線特技風箏練習圖

在特技風箏練習圖中,你將找到如何精進技巧的指南。這些路線圖不僅適合新手,對於有經驗的風箏愛好者也同樣實用。從最基本的升降到更複雜的轉彎和技巧,這些圖表包含了各種風箏技巧的示範。

透過這些路線圖上的指引
你可以系統地提升風箏技巧。此外,這些圖表還可作為練習計畫的參考,幫助你有條不紊地提高技能水平。無論是學習新技巧還是精進已有技能,這些路線圖都是不可或缺的工具。

在風箏飛行中,團隊默契至關重要
在領隊飛行員的指揮下,團隊成員需協調配合飛行路線的編排,考慮彼此的飛行習慣、速度、角度和位置。這樣的配合能夠產生各種高難度的飛行動作和花式,令人驚嘆不已。常見的飛行類別包括同步飛行、時間差飛行和穿梭飛行,每種都要求隊員之間高度的默契和協調。

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第二練習圖
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REVOLUTION 1.5 JOHN BARRESI SIGNATURE SERIES KITE

REVOLUTION 1.5 JOHN BARRESI SIGNATURE SERIES KITE

最近,我有幸小編的好朋友借我一隻 REVOLUTION 1.5 JOHN BARRESI SIGNATURE SERIES KITE 風箏。這款風箏以國際知名玩家JOHN BARRESI命名,充滿了玩味。目前,我只差線材和手把的到貨,就能盡情地投入風箏的天地了。

為什麼會對四線風箏這麼感興趣呢?

因為從基礎技巧的雙線風箏,到更高級的四線操作,其中的技巧變化多端。對於那些已經打下雙線風箏基礎的人來說,四線風箏是一個很棒的進階選擇。儘管可能需要一些時間去學習,但它並不難掌握。一套完整的四線風箏組合,包括風箏本體、手把、線材以及備用桿,價格在市場上普遍萬把元以上。

REVOLUTION 1.5 JOHN BARRESI SIGNATURE SERIES KITE

上面的照片就是REVOLUTION 的風箏

REVOLUTION 1.5 JOHN BARRESI SIGNATURE SERIES KITE
純碳材質碳卷桿:輕量、強韌的高性能選擇

純碳材質碳卷桿:輕量、強韌的高性能選擇

純碳材質碳卷桿:輕量、強韌的高性能選擇

碳卷桿是一種常見的構件,通常用於橫撐桿等結構中。它有兩種常見的形狀:錐形和等徑,而材質則為純碳。

材質特性

碳卷桿以純碳為材質,這使得它不僅重量輕,而且擁有極高的強度。這使得碳卷桿成為高階翻滾和四線風箏等應用中的理想選擇

純碳材質碳卷桿:輕量、強韌的高性能選擇

多種規格

碳卷桿具有多種規格,包括直徑為5mm、6mm、7mm和8mm的選擇。這種多樣性使得碳卷桿適用於各種不同的應用場景,並能夠滿足不同需求的用戶。

多功能應用

除了橫撐桿等結構應用外,碳卷桿還廣泛應用於製作模型等領域。其輕巧的特性和高強度使其成為各種不同領域的首選材料之一。

純碳材質碳卷桿:輕量、強韌的高性能選擇

優質性能

碳卷桿敲擊地板時,產生的聲音清脆而持久,這正是其高品質和優越性能的體現。

總之,碳卷桿以其輕量、強韌的特性在各種不同的應用場景中發揮著重要作用,並成為許多專業和愛好者的首選之一。

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特技風箏選購技巧

特技風箏選購技巧

特技風箏雖然外型沒有太大差異,但在材質與尺寸上還是有所區別,新朋友可以買五呎到六呎的風箏,比較好控制、費用約1,500元到3,500元之間。風箏的骨架分為玻璃纖維與碳纖維,玻璃纖維造價較低,質地較有彈性不易斷裂,適合在一般小風速的環境中,但我個人是比較不推、因為雙線的技術風箏、使用玻璃纖維,在操控上、反應會比碳纖維慢很多、新手玩的時後、會不好上手、雖然價格便宜;碳纖維骨架的質地堅硬,可以面對風速域比較廣的環境,卻也因為碳纖維較易斷裂,這就看個人須求、價差是還好。

特技風箏選購技巧

帶你了解什麼是丹尼數Denier

當我們在挑選袋包的時候,經常會在材質標或是包裝吊卡中看到70D、600D,甚至1000D等等的字樣,到底這是什麼意思呢?

其實這個「D」就是英文Denier縮寫,中文翻譯為「丹尼」或是「丹」,它是一種定長制的測量單位,即以一定長度的纖維重量作為依據,來推算其纖維粗細的度量方式。具體而言,每9,000公尺長的纖維,其淨重為1公克,即為1丹尼。換句話說,如有一綑總長9,000公尺的尼龍,其淨重為420公克,則這捆尼龍即為420D的尼龍。

丹尼數與纖維的粗細是一種相對的正相關關係。即丹尼數越小,代表纖維重量越輕,通常也意味著纖維比較細,其製成的產品越輕薄柔軟;反之,丹尼數越大,代表纖維的重量越重,意味著纖維比較粗,其製成的產品越堅固耐磨。

選擇丹尼數的高與低並不代表布料品質的好壞,而是取決於需求。如果需求是要輕便,那就選擇低丹尼數的布料所加工製作而成的產品,譬如說三鐵背包;反之,如果需求是堅固耐用,例如軍事用途的包,那選擇高丹尼數布料所製作成的產品是不二之選。

 

風箏主要框架

風箏主要框架:分別有左右雙邊翼桿、中央主桿、上橫桿與左有下橫桿、左有下撐桿和雙邊尾翼撐桿,所構成的主要框架使用。

材質輕硬並附有彈性的〝碳纖維桿與玻璃纖維桿〞,其真中碳纖維桿的特性,讓風箏在飛行時,受風力較大時不至於使風箏失去支撐力而產主變形、扭曲的現象,而且能使風箏飛行更加穩定。

玻璃纖維桿、大多用在單線風箏上、但用於技術風箏上時、大多屬於、新手飛行時、比較摔不壞機種、玻璃纖維桿的韌性的容許度是比碳纖維桿高出許多、能夠彎曲的度也比碳纖維桿大、但又因為

玻璃纖維桿偏軟、在大風時、比較撐不住、會軟腳、方向感很不好控制!!

特技風箏最常買到的線

凱芙拉(Kevlar)凱福拉 是美國杜邦公司使用於芳香族聚醯胺纖維(簡稱”芳綸”)上的商標,該種纖維60年代由Dupont杜邦公司發明

  • 中文名稱
  • 凱夫拉線
  • 外文名稱

Kevlar

  • 斷裂伸長率

3.55%

  • 強    度

20.92 cN/dtex

防彈線(凱夫拉線)介紹

是美國杜邦公司於1965年推出的一種芳香聚醯胺類合成纖維,發明者為波蘭裔美國女化學家史蒂芬妮·克沃勒克。

克維拉極佳的抗拉性能,其強度為同等質量鋼鐵的五倍,而密度僅為鋼鐵約五分之一(克維拉密度為每立方厘米1.44克;鋼鐵密度為每立方厘米7.859克),因此在70年代初被用於替代賽車輪胎中的部分鋼材。此外,克維拉不會像鋼鐵般與氧氣和水產生鏽蝕。現在克維拉被廣泛用於船體、飛機、自行車輪胎、軍用鋼盔、防彈背心等。其主要弱點為於鹼性環境下,或暴露於氯及紫外線之下時,將漸漸被分解。

克維拉化學名為「聚對苯二甲醯對苯二胺」,其化學式的重複單位為 -[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-,接在苯環上的醯胺基團為對位結構(間位結構為另一項商標名為Nomex的產品,防火纖維)。荷蘭化工業者阿克蘇(AKZO)於1970年代研發出一種具有類似化學結構的合成纖維特瓦倫(Twaron),於1986年投入商業生產。阿克蘇後經幾次企業購併與分割後,成為今日的帝人芳綸公司(Teijin Aramid)。

〈出處 維基百科〉

純正的凱夫拉線開復拉線是選用高燃點的耐溫材料編織而成的,<擰股和合股的絕對不是原產地的工藝!>外觀色澤是亮淺米色,光滑,長絲織造.規格是以D為單位來劃分,拉力隨著絲股的增加而增強!凱夫拉線開復拉線的出現是在以前國際風箏會上由特級複線風箏的表演而讓國內的風箏愛好者而著迷的.後來的特級風箏飛者的手裡都因為擁有一付凱夫拉線而自豪!因為凱夫拉線耐磨,無伸縮性,耐潮濕,拉力大而著稱!

隨著廣大的風箏愛好者的使用而普遍的推廣開了.凱夫拉線在盤鷹上的使用是因為,凱夫拉線沒有伸縮性的良好特點而不損壞盤鷹叉子而受到歡迎.另外純正的凱夫拉線非常的輕.編織的方式多採用多股或更多股織結而成.如今的航空和軍事上的降落傘,防爆,放彈多採用凱夫拉線!

凱夫拉線用於技術風箏上

沒有伸縮、強度高、極佳的抗拉性能、在加上後期的加工上抗UV、讓凱夫拉線

適合用在特技風箏上使用!

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雙線特技風箏施放技巧

雙線特技風箏施放技巧

特技風箏是以兩條一樣長的的線; 套上兩個手帶’ 在套在技術風箏上的提線環、利用特技風箏的設計特性、以雙手控制兩條風箏線的平衡、造成技術風箏本體的左右旋轉、等動作。利用兩條線連接風箏,施放時就藉著這兩條線來改變風箏承受的風壓,藉以產生拉力

,風箏便可在空中隨著放風箏者 的控制自由轉向、左或右、或快或慢,作出多變的特技。

特技風箏一般基本能做出來的動作、水平、左右轉圈、上下俯衝等等。 

如果風力大到一度的程兖以上、在加上技術風箏特有的洩風設計、有些設計的技術風箏、會因為洩風的特別設計、在空中造成極大的聲響。,最具有視覺的享受及聽覺的震撼,因為它們飽和了整個天空的領域,,然而在急速爬升及俯衝的同時都會發出飛機掠過的引擎聲言,十足的震撼效果是可想而知,空中飛舞變化萬千;令人目不瑕給。

在操控特技風箏時

人必須站立於背風,而讓風箏迎著風,風箏便能夠頂風升空,雙手各控制一條線來操控風箏的方向,右手輕拉風箏往右,左手輕拉則往左,在一收一放之間,就可以在天空中作出旋轉、起降的動作。

以下是speedstuntkites 的新手施放教學影片

[button link=”https://www.youtube.com/watch?v=56-9kfU4r4E”] 新手施放教學影片[/button]
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玻璃纖維桿

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如果玻璃纖維桿有剪裁過、最好是能在剪裁的邊邊磨一下、以免裂開