特技風箏選購技巧
特技風箏雖然外型沒有太大差異，但在材質與尺寸上還是有所區別，新朋友可以買五呎到六呎的風箏，比較好控制、費用約1,500元到3,500元之間。風箏的骨架分為玻璃纖維與碳纖維，玻璃纖維造價較低，質地較有彈性不易斷裂，適合在一般小風速的環境中，但我個人是比較不推、因為雙線的技術風箏、使用玻璃纖維，在操控上、反應會比碳纖維慢很多、新手玩的時後、會不好上手、雖然價格便宜；碳纖維骨架的質地堅硬，可以面對風速域比較廣的環境，卻也因為碳纖維較易斷裂，這就看個人須求、價差是還好。
帶你了解什麼是丹尼數Denier
當我們在挑選袋包的時候，經常會在材質標或是包裝吊卡中看到70D、600D，甚至1000D等等的字樣，到底這是什麼意思呢？
其實這個「D」就是英文Denier縮寫，中文翻譯為「丹尼」或是「丹」，它是一種定長制的測量單位，即以一定長度的纖維重量作為依據，來推算其纖維粗細的度量方式。具體而言，每9,000公尺長的纖維，其淨重為1公克，即為1丹尼。換句話說，如有一綑總長9,000公尺的尼龍，其淨重為420公克，則這捆尼龍即為420D的尼龍。
丹尼數與纖維的粗細是一種相對的正相關關係。即丹尼數越小，代表纖維重量越輕，通常也意味著纖維比較細，其製成的產品越輕薄柔軟；反之，丹尼數越大，代表纖維的重量越重，意味著纖維比較粗，其製成的產品越堅固耐磨。
選擇丹尼數的高與低並不代表布料品質的好壞，而是取決於需求。如果需求是要輕便，那就選擇低丹尼數的布料所加工製作而成的產品，譬如說三鐵背包；反之，如果需求是堅固耐用，例如軍事用途的包，那選擇高丹尼數布料所製作成的產品是不二之選。
風箏主要框架
風箏主要框架:分別有左右雙邊翼桿、中央主桿、上橫桿與左有下橫桿、左有下撐桿和雙邊尾翼撐桿,所構成的主要框架使用。
材質輕硬並附有彈性的〝碳纖維桿與玻璃纖維桿〞,其真中碳纖維桿的特性,讓風箏在飛行時,受風力較大時不至於使風箏失去支撐力而產主變形、扭曲的現象,而且能使風箏飛行更加穩定。
玻璃纖維桿、大多用在單線風箏上、但用於技術風箏上時、大多屬於、新手飛行時、比較摔不壞機種、玻璃纖維桿的韌性的容許度是比碳纖維桿高出許多、能夠彎曲的度也比碳纖維桿大、但又因為
玻璃纖維桿偏軟、在大風時、比較撐不住、會軟腳、方向感很不好控制!!
特技風箏最常買到的線
凱芙拉(Kevlar)凱福拉 是美國杜邦公司使用於芳香族聚醯胺纖維(簡稱”芳綸”)上的商標，該種纖維60年代由Dupont杜邦公司發明
- 中文名稱
- 凱夫拉線
- 外文名稱
Kevlar
- 斷裂伸長率
3.55%
- 強 度
20.92 cN/dtex
防彈線(凱夫拉線)介紹
是美國杜邦公司於1965年推出的一種芳香聚醯胺類合成纖維，發明者為波蘭裔美國女化學家史蒂芬妮·克沃勒克。
克維拉極佳的抗拉性能，其強度為同等質量鋼鐵的五倍，而密度僅為鋼鐵約五分之一（克維拉密度為每立方厘米1.44克；鋼鐵密度為每立方厘米7.859克），因此在70年代初被用於替代賽車輪胎中的部分鋼材。此外，克維拉不會像鋼鐵般與氧氣和水產生鏽蝕。現在克維拉被廣泛用於船體、飛機、自行車輪胎、軍用鋼盔、防彈背心等。其主要弱點為於鹼性環境下，或暴露於氯及紫外線之下時，將漸漸被分解。
克維拉化學名為「聚對苯二甲醯對苯二胺」，其化學式的重複單位為 -[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-，接在苯環上的醯胺基團為對位結構（間位結構為另一項商標名為Nomex的產品，防火纖維）。荷蘭化工業者阿克蘇（AKZO）於1970年代研發出一種具有類似化學結構的合成纖維特瓦倫（Twaron），於1986年投入商業生產。阿克蘇後經幾次企業購併與分割後，成為今日的帝人芳綸公司（Teijin Aramid）。
〈出處 維基百科〉
純正的凱夫拉線開復拉線是選用高燃點的耐溫材料編織而成的,<擰股和合股的絕對不是原產地的工藝!>外觀色澤是亮淺米色,光滑,長絲織造.規格是以D為單位來劃分,拉力隨著絲股的增加而增強!凱夫拉線開復拉線的出現是在以前國際風箏會上由特級複線風箏的表演而讓國內的風箏愛好者而著迷的.後來的特級風箏飛者的手裡都因為擁有一付凱夫拉線而自豪!因為凱夫拉線耐磨,無伸縮性,耐潮濕,拉力大而著稱!
隨著廣大的風箏愛好者的使用而普遍的推廣開了.凱夫拉線在盤鷹上的使用是因為,凱夫拉線沒有伸縮性的良好特點而不損壞盤鷹叉子而受到歡迎.另外純正的凱夫拉線非常的輕.編織的方式多採用多股或更多股織結而成.如今的航空和軍事上的降落傘,防爆,放彈多採用凱夫拉線!
凱夫拉線用於技術風箏上
沒有伸縮、強度高、極佳的抗拉性能、在加上後期的加工上抗UV、讓凱夫拉線
適合用在特技風箏上使用!
